حمايت کنندگان

گلدن سیتی

شهر طلایی قشم

مجموعه هاي الماس

گلف كارت

براي حمايت از
پايگاه اطلاع رساني قشم
  با ما تماس بگيريد.

4464 544 0917

تغييرات سايت را چگونه ارزيابي مي كنيد؟
 
ما 125 مهمان آنلاین داریم


 

قشم Qeshm



قلعه‌هاى تاريخى

از آن هنگام که واسکودوگاما روياى رسيدن به خلج‌فارس و درياى عمان را در سر مى‌پروريد، تا زمانى‌که آلبوکرک ـ درياسالار تحت امر او ـ خود را به درياى پارس رسانيد، زمان زيادى نگذشت. ناوگان دريايى پرتغال، نخست به کرانه‌هاى جنوبى اين دريا و سپس به جزاير عمده و مهم تنگه هرمز رسيد. پيش از آنکه هرمز، اين نگين انگشترى تجارت جهانى دنياى کهن، به دامن استعمار بيفتد، قشم ـ دردانه درياى پارس ـ اسير گام‌هاى اين بيگانگان شده بود. واسکودوگاما در آب‌هاى هند غروب خويش را به چشم ديد اما روياى او به تحقق پيوست و دريانوردان خستگى‌ناپذيرش در اندک زمان، خود را به قشم، لارک، هرمز و ديگر سواحل پيروزه‌گون درياى پارس رساندند. دژهاى نظامى محکم و خوف‌انگيز آنان در بهترين سواحل اين دريا برافراشته شد و تسليحات نظامى، توپ‌ها، منجنيق‌ها و ديدبان‌هايى بر آنها گماشته شد تا فيليپ پادشاه پرنخوت پرتغال غروب آفتاب را در سرزمين‌هاى خود به چشم نبيند. پرتغاليان نتوانستند تا ابد بر آب‌هاى خليج فارس زورق فرمانروايى برانند و اگرچه بيش از يک سده به حاکميت خود ادامه دادند اما سرانجام ناوگان ايشان در افق اين دريا از ديده‌ها پنهان شد.

امروزه آثار به جاى مانده از قلعه‌هاى پرتغالى همچون آينه‌هايى شکسته، روياى دريانوردان پرتغالى را از پس اعصار و قرون بر ما جلوه‌گر مى‌سازند.

در ساحل محله مسنى قشم، در بندر قديمى و کهن لافت در کنار چاه‌هاى طلا، و در جزيره‌هاى هرمز و لارک آثارى از اين قلعه‌ها به جاى مانده است. امروزه اين آثار از جمله ميراث‌هاى تاريخى خليج فارس به شمار مى‌روند و به عنوان بازمانده‌هاى معمارى استعمارى و نماد پايمردى مردمان جنوب، توجه جويندگان حقيقت و علاقه‌مندان به تاريخ درياى پارس را به خود جلب مى‌کنند.

اين قلعه‌ها اغلب از ساختار معمارى مشابهى تبعيت مى‌کنند: برج‌ها، باروها، دروازه‌ها، خندق‌ها، آب انبارها، اصطبل‌ها، ساختمان‌هاى مسکونى و فرماندهى از عناصر اصلى اين بناها محسوب مى‌شوند.

در ادامه، درباره برخى از اين قلعه‌ها به کوتاهى سخن مى‌گوييم:

· قلعه قشم: قلعه قشم با مساحتى بيش از 2000 مترمربع که از 400 سال پيش باقى‌مانده و در روزگار تاخت و تاز استعمارگران در خليج فارس چندين بار در جنگ‌هاى دريايى بين پرتغالى‌ها، اسپانيايى‌ها، انگليسى‌ها و هلندى‌ها دست به دست گشته و تخريب شده و دوباره مرمت شده است، اکنون ويرانه‌اى بيش نيست. اين قلعه مخروبه از جمله قلعه‌هاى پرتغالى است که در حدود سال 1510 ميلادى با سنگ مرجان و ساروج برپا شده است.

اين قلعه دو بارو داشته که در هر يک از چهارگوشه باروها برجى برآمده بوده است. درون قلعه، اتاق‌ها و انبارى‌ها و برکه‌ها و چاه‌هايى ساخته بودند که هنوز آثارى از آنها باقى‌مانده است. شيوه معمارى قلعه و طرح برج و باروبندى آن همانند قلعه‌سازى ايران دوره ساسانى است. پرتغالى‌ها از برج‌هاى ديده‌بانى قلعه که ديدگاهى فراگيرنده داشت، رفت و آمد کشتى‌هاى جنگى و تجارى را در آب‌هاى خليج طى 110 سال استيلاى خود زير نظر مى‌گرفته‌اند. بنابر نوشته سديدالسلطنه، نقبى ميان اين قلعه و نخلستان بيرون از شهر کنده بودند تا قلعه‌نشينان بتوانند به هنگام حمله دشمن و محاصره قلعه از دام مهاجمان بگريزند و جان به سلامت از قلعه بيرون برند.

قلعه قشم کاربردى چون يک انبار بزرگ يا جاى نگاهدارى مهمات و سلاح داشته که در مواقع اضطرارى به ديگر دژها کمک مى‌رسانده است.

سرانجام در 1622م/ 1301ه‍. ق، اين قلعه و ديگر پايگاه‌هاى استعمارى در دهانه خليج فارس را امام‌قلى‌خان سردار بزرگ عصر صفوى متصرف شد و ايرانيان تا امروز بر اين پرارزش‌ترين آبراهه دنيا چيره هستند.

· دژ لافت: علاوه بر قلعه قشم، آثار يک قلعه سنگى قديمى ديگر نيز در بندر لافت باقى‌مانده است. اين قلعه در لافت کهنه و در کنار چاه‌هاى طلا قرار دارد و به ”قلعه نادرى“ يا ”نادرشاهى“ شهرت دارد. اما تاريخ بناى آن قديمى‌تر از دوره نادرشاه و به احتمال زياد بر روى پايه‌هاى دژهاى کهن و باستانى قبل از اسلام ساخته شده است. ابراهيم کازرونى که در دوره محمدشاه قاجار از اين قلعه در لافت ديدن کرده، تاريخ بناى آن را مربوط به دوره صفوى دانسته است.

قلعه نادرى لافت يک بارو و چهار برج و يک دروازه داشته است. دروازه در ديوار ضلع غربى قلعه باز مى‌شده است. شيوه معمارى اين قلعه نيز کم و بيش به معمارى قلعه‌هاى پرتغالى شباهت دارد و آن را با سنگ و ملات ساروج ساخته‌اند. اکنون دورتادور اين قلعه خانه‌سازى شده و قلعه در ميان شهر و روبه‌روى مسجد جامع لافت قرار گرفته است.

· قلعه هرمز: از ديگر قلعه‌هاى مشهور پرتغاليان، در جزيره هرمز واقع است. آلبوکرک درياسالار پرتغالى پس از تصرف اين جزيره، براى پاسداشت آن از تسلط دشمنان و امکان مقاومت‌هاى طولانى، دژى بزرگ را در اين جزيره بنيان نهاد. ساختن اين دژ از سال 912 هجرى آغاز شد و پس از سى سال به پايان رسيد. اين قلعه استوار در محوطه‌اى چهارگوش که هر پهلوى آن 120 متر درازا داشته بنا شده است.

پهناى ديوارها 5/3 متر بوده و در چهار گوشه آن چهار برج به بلندى دوازده متر وجود داشته است. در پناه اين قلعه پرتغالى‌ها مدت 115 سال بر جزيره و راه‌هاى تجارى و سواحل خليج فارس نظارت داشته‌اند. قلعه پرتغالى‌ها هم اکنون يکى از مهم‌ترين يادبودهاى تاريخى جزيره هرمز به شمار مى‌رود. اين قلعه و ديگر قلعه‌هاى پرتغالى‌ها در دهانه خليج فارس را امام‌قلى‌خان سردار ظفرمند عصر صفوى متصرف شد و از آن سو ايرانيان تا به امروز بر اين پرارزش‌ترين آبراه دنيا چيره هستند.

· قلعه‌هاى ساسانى: قلعه‌هايى واقع در ارتفاعاتى در لافت کهنه هستند که بر بقعه سيدان و گورستان‌ها اشراف دارند. مطالعه سفالينه‌هاى جمع شده از اين قلعه‌ها نشان مى‌دهد که بيشتر مربوط به دوره ساسانى و اوايل اسلام‌اند.

 

بندر تاريخي لافت

بندر تاريخي لافت بارزترين روستا در روستاهاي ساحلي قشم است . كامل بودن آبينه موجود در لافت ، معشيت پايدار مردم آن ، توسعه آينده ي آن از جمله احداث پل خليج فارس كه جزيره قشم را از طريق لافت به سرزمين اصلي متصل خواهد كرد همه و همه از ويژگي هاي منحصر به فرد اين بندر مي باشد . اين روستا با تنوع بافت نو و كهنه يكي از ده روستاي برتر كشور از لحاظ معماري مي باشد . در مجموعه شهر ساحلي لافت قلعه نادري با ويژگي هاي قلعه هاي ايراني در جوار چاه هاي تلا از دژهاي مستحكم دفاعي جزيره قشم به شمار مي رفته است . از ديگر جاذبه هاي لافت مي توان بادگير هاي سنتي ، كارگاه هاي لنج سازي ، بزرگترين آب انبار جنوب ايران ، چاه تلا ،‌ برج هاي تاريخي دوره سامانيان ، مسجد جامع لافت نام برد كه در واقع بندر لافت يك مجموعه تاريخي در كشور به لحاظ معماري شناخته شده و به ثبت رسيده است .

آخرین بروزرسانی (پنجشنبه ، 3 شهریور 1390 ، 13:22)

 

معادن

در جزیره قشم معادن گوناگونی از قبیل نمک ، خاک سرخ ،نمک ، گاز سنگ آهن و ... وجود دارد که به ویژه در گذشته سبب رونق تجاری این جزیره بوده است و قسمتی از مشاغل جزیره نشینان را تامین می کرده است.در جزیره قشم چند کان نمک ، سنگ لاشه و گاز هست . سنگ لاشه و گاز در پیرامون آبادی ها به فراوانی یافت می شود و ارزش صنعتی دارند. کان گاز در نزدیکی روستاهای گورزین و سلخ و سنگ لاشه در 2 فرسخی باختر شهر قشم و در روستاهای طبل و سلخ بیش از جاهای دیگر است.
معدن سنگ لاشه تلمبر واقع در 10 کیلومتری  باختر بندر قشم با تولید سالانه 35 هزار تن و معدن سنگ لاشه قشم واقع در 14 کیلومتری جنوب باختری شهر قشم با تولید سالانه 2700 تن از مهم ترین معدن های قشم به شمار می روند.
بهره برداری از سنگ آهن موجود در شهرستان قشم  به علت پایین بودن عیار آن اقتصادی نیست اما سرمایه گذاری در دیگر معادن از قبیل نفت ، سرب ، نمک ، خاک سرخ مطلوب است که ممکن است با بذل توجه مخصوص ، رقم بزرگی از صادرات کشور را تشکیل دهد و مقام مهمی را از جنبه نظامی و دریا داری و بازرگانی در خلیج فارس احراز نماید.
نمک جزیره قشم به سبب مرغوبیت مورد علاقه کشورهای خلیج فارس حتی هندوستان است. نمک جزیره قشم به کلکته حمل می شود.
از جمله معادن عمده جزیره قشم ، نمکدان است که به صورت تپه نمکی مدور ( مخروطی ) و به قطر قاعده 7 کیلومتر در ارتفاع 237 متر از سطح دریا قرار دارد. این منبع دارای بهترین نمک است که ذخائر آن 420 هزار تن برآورد شده است.
گاز جزیره قشم در سنوات گذشته برای اولین بار به وسیله شرکت ایران و انگلیس کشف و حفر شد به طوری که در منطقه کارگه سه چاه نفت زده اند که عمق یکی از آنها تا 3000 متر می رسد اما سر چاه ها را بسته اند.
با اجرای پروژه هایی چون فولاد ، نیروگاه های برق ، کارخانه ذوب آهن گازی بندر عباس ، مس سرچشمه و ...مقرر شد این صنایع از منابع گازی مناطق گورزین و سلخ در جزیره قشم تغذیه کنند. منابع گازی در سلخ به علت نا مرغوب بودن ( ترش ) مورد استفاده قرار نگرفت ولی بهره برداری از منابع گورزین ادامه یافت.
پالایشگاه گاز « گورزین » که از پنج حلقه چاه تغذیه می کند پس از پالایش به وسیله لوله های 12 اینچی از لافت کهنه به بندر پل و در مجموع پس از طی 70 کیلومتر به نیروگاه بندر عباس می رسد تا انرژی گازی را به الکتریسیته تبدیل نماید. قدرت تصفیه و حمل گاز طبیعی به نیروگاه حرارتی بندرعباس در صورت امکان روزانه یکصد میلیون فوت  مکعب است و این لوله ها در ژرفای 33 متری دریا قرار گرفته اند.